Δείτε αναλυτικά τις νέες μειωμένες τιμές των διοδίων
Σε ισχύ τίθεται από σήμερα, 1η Οκτωβρίου 2024, η μείωση του αντιτίμου των διοδίων στο τμήμα Μαλιακός – Κλειδί του Αυτοκινητοδρόμου Πάτρα-Αθήνα-Θεσσαλονίκη-Εύζωνοι (ΠΑΘΕ), η οποία καλύπτεται από το όφελος, ύψους 15.821.155 ευρώ, το οποίο εξασφάλισε το Δημόσιο από την αναχρηματοδότηση του έργου Αυτοκινητόδρομος Μαλιακός-Κλειδί.
Σε επιστολή του προς την «Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου», ο υπουργός Υποδομών και Μεταφορών Χρήστος Σταϊκούρας βεβαίωσε την πρόθεση ανάληψης υποχρέωσης χρηματοδοτήσεως για το παραπάνω ποσό, μέχρις αναλώσεώς του έως τις 31 Δεκεμβρίου 2025, προκειμένου να μειωθεί το ύψος τελών διέλευσης των χρηστών του αυτοκινητοδρόμου ως εξής:
Έκπτωση επί όλων των κατηγοριών οχημάτων με διαφοροποίηση μεταξύ ελαφρών (ΕΟ) και βαρέων οχημάτων (ΒΟ) ως εξής:
Ελαφρά οχήματα:
Έκπτωση ύψους 17%, η οποία αφορά όλες τις διελεύσεις, είτε με χρήση πομποδέκτη (οποιασδήποτε Παραχώρησης) είτε με πληρωμή σε λωρίδες με εισπράκτορα (ή αυτόματα μηχανήματα πληρωμής).
Συγκεκριμένα, το όφελος για τους χρήστες ΙΧ από την εφαρμογή του προγράμματος είναι:
- 2,8 ευρώ για το 2024, καθώς η επιβάρυνση της διέλευσης από τους πέντε σταθμούς μειώνεται από 16,5 (σήμερα) σε 13,7 ευρώ, και
- 3 ευρώ για το 2025, από 17,4 σε 14,4 ευρώ, κατ΄ εκτίμηση.
Βαρέα οχήματα:
Έκπτωση ύψους 5%, η οποία αφορά αποκλειστικά τις διελεύσεις με χρήση πομποδέκτη (οποιασδήποτε Παραχώρησης). Η έκπτωση αυτή προστίθεται στην έκπτωση ύψους 7%, η οποία υφίσταται ήδη από τον παραχωρησιούχο. Για πληρωμή με μετρητά, θα συνεχίσουν να ισχύουν οι υφιστάμενες τιμές διοδίων.
Πληρωμή με μετρητά ή POS (σε λωρίδα με Εισπράκτορα ή Αυτόματο μηχάνημα Πληρωμής):
|
ΣΤΑΘΜΟΙ ΔΙΟΔΙΩΝ |
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
ΜΣΔ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ |
2,20 (2,60) |
3,10 (3,70) |
9,40 |
13,10 |
|
ΠΣΔ ΓΛΥΦΑΣ |
1,60 (1,90) |
2,30 (2,80) |
6,90 |
9,60 |
|
ΠΣΔ ΒΕΛΕΣΤΙΝΟΥ |
0,80 (0,90) |
1,10 (1,30) |
3,30 |
4,60 |
|
ΠΣΔ Μ. ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΟΥ |
1,20 (1,40) |
1,70 (2,00) |
5,00 |
7,00 |
|
ΠΣΔ ΚΙΛΕΛΕΡ |
1,50 (1,80) |
2,10 (2,60) |
6,40 |
9,00 |
|
ΜΣΔ ΜΟΣΧΟΧΩΡΙΟΥ |
2,50 (3,00) |
3,60 (4,30) |
10,80 |
15,10 |
|
ΠΣΔ ΓΥΡΤΩΝΗΣ |
0,40 (0,50) |
0,60 (0,80) |
1,90 |
2,70 |
|
ΠΣΔ ΜΑΚΡΥΧΩΡΙΟΥ |
0,70 (0,80) |
1,00 (1,20) |
3,00 |
4,20 |
|
ΜΣΔ ΜΑΚΡΥΧΩΡΙΟΥ |
1,60 (1,90) |
2,20 (2,70) |
6,80 |
9,60 |
|
ΠΣΔ ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΥ |
0,70 (0,90) |
1,10 (1,30) |
3,20 |
4,50 |
|
ΜΣΔ ΠΥΡΓΕΤΟΥ |
1,00 (1,30) |
1,50 (1,80) |
4,50 |
6,30 |
|
ΠΣΔ ΠΛΑΤΑΜΩΝΑ |
0,40 (0,50) |
0,60 (0,70) |
1,80 |
2,50 |
|
ΜΣΔ ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑΣ |
2,00 (2,40) |
2,80 (3,40) |
8,60 |
12,00 |
|
ΠΣΔ ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑΣ |
1,10 (1,40) |
1,60 (1,90) |
4,90 |
6,80 |
|
ΜΣΔ ΚΛΕΙΔΙΟΥ |
1,40 (1,70) |
2,00 (2,40) |
5,90 |
8,30 |
Ηλεκτρονική πληρωμή με χρήση πομποδέκτη (Όλων των Παραχωρήσεων):
|
ΣΤΑΘΜΟΙ ΔΙΟΔΙΩΝ |
ΚΑΤΗΓΟΡΙΑ ΟΧΗΜΑΤΟΣ |
|||
|
1 |
2 |
3 |
4 |
|
|
ΜΣΔ ΠΕΛΑΣΓΙΑΣ |
2,20 (2,60) |
3,10 (3,70) |
8,90 (9,40) |
12,50 (13,10) |
|
ΠΣΔ ΓΛΥΦΑΣ |
1,60 (1,90) |
2,30 (2,80) |
6,50 (6,90) |
9,10 (9,60) |
|
ΠΣΔ ΒΕΛΕΣΤΙΝΟΥ |
0,80 (0,90) |
1,10 (1,30) |
3,10 (3,30) |
4,40 (4,60) |
|
ΠΣΔ Μ. ΜΟΝΑΣΤΗΡΙΟΥ |
1,20 (1,40) |
1,70 (2,00) |
4,70 (5,00) |
6,60 (7,00) |
|
ΠΣΔ ΚΙΛΕΛΕΡ |
1,50 (1,80) |
2,10 (2,60) |
6,10 (6,40) |
8,50 (9,00) |
|
ΜΣΔ ΜΟΣΧΟΧΩΡΙΟΥ |
2,50 (3,00) |
3,60 (4,30) |
10,20 (10,80) |
14,30 (15,10) |
|
ΠΣΔ ΓΥΡΤΩΝΗΣ |
0,40 (0,50) |
0,60 (0,80) |
1,80 (1,90) |
2,60 (2,70) |
|
ΠΣΔ ΜΑΚΡΥΧΩΡΙΟΥ |
0,70 (0,80) |
1,00 (1,20) |
2,90 (3,00) |
4,00 (4,20) |
|
ΜΣΔ ΜΑΚΡΥΧΩΡΙΟΥ |
1,60 (1,90) |
2,20 (2,70) |
6,50 (6,80) |
9,10 (9,60) |
|
ΠΣΔ ΕΥΑΓΓΕΛΙΣΜΟΥ |
0,70 (0,90) |
1,10 (1,30) |
3,00 (3,20) |
4,20 (4,50) |
|
ΜΣΔ ΠΥΡΓΕΤΟΥ |
1,00 (1,30) |
1,50 (1,80) |
4,30 (4,50) |
6,00 (6,30) |
|
ΠΣΔ ΠΛΑΤΑΜΩΝΑ |
0,40 (0,50) |
0,60 (0,70) |
1,70 (1,80) |
2,30 (2,50) |
|
ΜΣΔ ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑΣ |
2,00 (2,40) |
2,80 (3,40) |
8,20 (8,60) |
11,40 (12,00) |
|
ΠΣΔ ΛΕΠΤΟΚΑΡΥΑΣ |
1,10 (1,40) |
1,60 (1,90) |
4,60 (4,90) |
6,50 (6,80) |
|
ΜΣΔ ΚΛΕΙΔΙΟΥ |
1,40 (1,70) |
2,00 (2,40) |
5,60 (5,90) |
7,90 (8,30) |
* Με παρένθεση σημειώνονται οι παλαιές τιμές των διοδίων.
Πηγή
The post Αυτοκινητόδρομος Αιγαίου: Σε ισχύ η μείωση των διοδίων στο τμήμα Μαλιακός – Κλειδί (πίνακας) first appeared on Kliktv.gr.